Le raccord d'électrode en graphite est important pour connecter les électrodes dans les processus industriels de fabrication d'acier EAF. Ils conduisent l'électricité, permettant au courant de circuler à travers les électrodes. Les embouts d'électrodes en graphite sont disponibles en différents diamètres et longueurs, la taille et la forme du raccord dépendant de l'application.
L'embout doit être soigneusement inspecté pour vérifier qu'il n'est pas endommagé ou usé et doit être remplacé si nécessaire. Lorsque l'embout de l'électrode en graphite est endommagé ou usé, il doit être remplacé. électrode en graphite sort de l'usine, la surface doit être traitée et les deux extrémités sont transformées en trous de mamelons à filets trapézoïdaux. Chaque électrode est équipée d'un mamelon.
Il existe deux types d'embouts d'électrodes en graphite: l'un est cylindrique, et l'autre est conique. Aujourd'hui, les embouts coniques avec RP, HP et Électrodes en graphite UHP sont principalement utilisés dans le monde entier.
Étant donné que la section transversale des embouts d'électrodes en graphite est plus petite que celle de l'électrode à laquelle ils sont connectés, le matériau à partir duquel l'embout est produit a une résistance à la compression supérieure à celle de l'électrode à laquelle il est connecté et a une résistivité plus faible.
Dans le processus de fabrication de l'acier inoxydable, avec la combustion de l'électrode inférieure en graphite, il est nécessaire de remplacer et de connecter de nouvelles électrodes en permanence. La fonction de l'embout est de compléter la connexion entre les électrodes.
Raccordement de l'embout de l'électrode en graphite
Pour améliorer la qualité de la connexion des électrodes en graphite et empêcher le desserrage des mamelons, creuser deux rainures sur le mamelon le long du filetage longitudinal transversal et insérer la goupille d'asphalte sur le corps du mamelon. Pendant Aciérie électriqueLa température augmente après l'électrification des électrodes en graphite.
Le bitume fond alors à une température spécifique. Lorsque le bitume fond, il s'écoule dans l'espace entre le mamelon fileté et la rainure. À mesure que la température augmente, le bitume se carbonise. Il en résulte que le filetage de la tétine et le trou de la tétine sont condensés en une seule pièce. Ce résultat réduit donc le relâchement de la tétine lorsque des électrodes en graphite sont utilisées dans la production d'acier par four à arc électrique.