Plaquettes de frein en carbone

Avantages des plaquettes de frein en carbone

Très haute résistance à la chaleur

Il peut résister à des températures extrêmes allant de 800°C à 1200°C, ce qui garantit la stabilité du freinage.

Coefficient de frottement stable

Dans des conditions de température et d'humidité différentes, la fluctuation du coefficient de friction est faible. Il peut toujours fournir une force de freinage uniforme et contrôlable, améliorant ainsi la sécurité de la conduite.

Caractéristiques de légèreté

Son poids ne représente que 1/3 à 1/2 de celui des plaquettes de frein métalliques traditionnelles, ce qui réduit la consommation d'énergie du véhicule.

Faible taux d'usure

Sa durée de vie est 2 à 3 fois supérieure à celle des plaquettes de frein métalliques traditionnelles, ce qui permet de réduire la fréquence de remplacement.

Faible niveau de bruit et de poussière

Le bruit de frottement lors du freinage avec le disque de frein est faible et il n'y a pratiquement pas de production de poussière métallique.

Modéré conductivité thermique

Il peut empêcher efficacement la chaleur générée par le freinage d'être transmise au moyeu et aux pneus, évitant ainsi le vieillissement des pneus.

Utilisation des plaquettes de frein en carbone

Dans le domaine de l'automobile civile

Dans les voitures particulières

Il peut assurer un freinage quotidien en douceur, réduire le bruit et la poussière et améliorer le confort de conduite.

Dans les voitures de sport haut de gamme

Sa résistance aux températures élevées permet d'assurer le freinage d'urgence continu des voitures de course sur la piste. Il permet également d'éviter les défaillances des freins et d'assurer la sécurité des opérations du pilote de course.

Dans les véhicules à énergie nouvelle

Sa légèreté permet de réduire la consommation d'énergie des véhicules et de répondre aux exigences de l'Union européenne. véhicules à énergie nouvelle pour réduire l'autonomie et le poids. En même temps, ses performances stables en matière de frottement peuvent correspondre à la réponse de freinage instantanée dans le cas d'un entraînement par moteur.

Dans le domaine du transport ferroviaire

Dans le domaine des trains à grande vitesse

Les trains à grande vitesse circulent à une vitesse élevée, atteignant plus de 300 km par heure. Les plaquettes de frein en carbone peuvent absorber rapidement l'énergie cinétique lors d'un freinage à grande vitesse afin d'éviter toute défaillance due à une température élevée.

Dans les métros

Les métros démarrant et s'arrêtant fréquemment, vous pouvez l'utiliser pour réduire la fréquence de maintenance et les coûts d'exploitation grâce à ses caractéristiques de faible usure.

Dans les trains de marchandises lourds

Leur capacité de charge étant élevée, vous pouvez utiliser les plaquettes de frein en carbone pour assurer la sécurité du transport. La capacité de charge élevée et la force de freinage stable des plaquettes de frein en carbone garantissent que le train ne glisse pas.

Dans le domaine aérospatial

Lors de l'atterrissage d'un avion

Les plaquettes de frein en carbone peuvent convertir instantanément l'énergie cinétique à grande vitesse de l'avion en force de freinage. Elles peuvent en outre résister à des températures extrêmement élevées pour éviter d'endommager les composants de freinage.

Dans les grands aéronefs sans pilote

Les caractéristiques de légèreté et de faible bruit des plaquettes de frein en carbone peuvent s'adapter aux exigences précises de décollage et d'atterrissage des aéronefs sans pilote. Elles réduisent ainsi l'impact du système de freinage sur la stabilité du vol de l'aéronef sans pilote.