Карбоновые тормозные колодки

карбоновая тормозная колодка

Карбоновые тормозные колодки

Углеродные тормозные колодки - это тип тормозных компонентов, изготовленных из таких материалов, как углеродные волокна и графит. В основном они используются в тормозных системах автомобилей, железнодорожных транспортных средств, аэрокосмического оборудования и т.д. Благодаря исключительной устойчивости к высоким температурам, стабильным фрикционным характеристикам и легкому весу, они могут точно передавать тормозное усилие в сценариях торможения высокой интенсивности. И эффективно предотвращают отказ тормозов, что является незаменимым ключевым компонентом в современных высокоэффективных тормозных системах. Они особенно подходят для применения в системах с чрезвычайно высокими требованиями к эффективности и безопасности торможения.

Преимущества карбоновых тормозных колодок

Сверхвысокая термостойкость

Он может выдерживать экстремальные температуры от 800°C до 1200°C, что обеспечивает стабильность торможения.

Стабильный коэффициент трения

При различных условиях температуры и влажности колебания коэффициента трения незначительны. Он всегда может обеспечить равномерное и контролируемое тормозное усилие, повышая безопасность движения.

Легкие характеристики

Его вес составляет всего 1/3 - 1/2 от веса традиционных металлических тормозных колодок, что снижает расход энергии автомобиля.

Низкая интенсивность износа

Срок службы в 2-3 раза превышает срок службы традиционных металлических тормозных колодок, что позволяет сократить частоту их замены.

Низкий уровень шума и малое количество пыли

Шум от трения при торможении тормозным диском низкий, металлическая пыль практически не образуется.

Умеренный теплопроводность

Он может эффективно предотвращать передачу тепла, выделяемого при торможении, на ступицу и шины, предотвращая старение шин.

 

Применение карбоновых тормозных колодок

В области гражданского автомобилестроения

В бытовых машинах

Он может обеспечить плавное ежедневное торможение, снизить уровень шума и пыли, а также повысить комфорт вождения.

В спортивных автомобилях высокого класса

Его устойчивость к высоким температурам может поддерживать непрерывное экстренное торможение гоночных автомобилей на трассе. Кроме того, он может предотвратить отказ тормозов и обеспечить безопасность работы гонщика.

В новых энергетических транспортных средствах

Легкий вес позволяет снизить энергопотребление автомобиля, что отвечает требованиям новые энергетические транспортные средства для увеличения дальности и снижения веса. В то же время, его стабильные фрикционные характеристики могут соответствовать мгновенной реакции на торможение при работе двигателя.

В сфере железнодорожных перевозок

В высокоскоростном железнодорожном транспорте

Высокоскоростные железные дороги движутся с большой скоростью, их скорость достигает более 300 км в час. Карбоновая тормозная колодка способна быстро поглощать кинетическую энергию во время высокоскоростного торможения, чтобы избежать разрушения под воздействием высокой температуры.

В метро

Если метро часто запускается и останавливается, вы можете использовать его для сокращения частоты технического обслуживания и снижения эксплуатационных расходов благодаря его низким износостойким характеристикам.

В грузовых поездах большой грузоподъемности

Обладая высокой грузоподъемностью, карбоновые тормозные колодки могут использоваться для обеспечения безопасности перевозок. Благодаря высокой грузоподъемности и стабильному тормозному усилию углеродные тормозные колодки могут гарантировать, что поезд не будет скользить.

В аэрокосмической области

При посадке самолета

Карбоновые тормозные колодки способны мгновенно преобразовывать высокоскоростную кинетическую энергию самолета в тормозное усилие. Кроме того, они выдерживают экстремально высокие температуры, что позволяет избежать повреждения тормозных компонентов.

В больших беспилотных летательных аппаратах

Легкие и малошумные карбоновые тормозные колодки могут адаптироваться к точным требованиям взлета и посадки беспилотных летательных аппаратов. А затем снизить влияние тормозной системы на стабильность полета беспилотного самолета.

ru_RURU